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アマプロ株式会社代表 林正愛が日々感じていることをつづります


by りんちゃん
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標準化と自動車の話―車で世界を変える

今週がKMDの前期の最終週。
(来週一コマだけ授業があるのですが。)
最終プレゼンがいくつかあり、その準備に追われ、少しばたばたしています。
(今週はあまりこまめにブログがアップできないかもしれません。)

先日イノベーターセミナーで、「自動車と標準化」ということについて話を聞く
機会がありました。
シンガポール国立大学のCUTE CENTREというところで研究し、慶應義塾大学
SFC研究所上席研究員を務める佐藤雅明さんという方が話してくれました。

「標準化」という言葉は私はあまり知らなかったのですが、とても大切なこと
だと痛感。自動車と標準化、自動車が持っている情報の活用の可能性について
とてもわかりやすく話してくれたので、まとめてみました。

○自動車は自由の象徴、自動車があればどこにでも行ける

○車の中を安心して楽しくできるものから、車が持っている情報を共有して、
世界をよくするものに使えないか、と考えた。

○自動車が災害に役立つ
インターネットで自動車のすべての情報を収集し、活用したいと思った。
業界全体の情報がほしかったら、各メーカー主体ごとの情報共有にとどまっ
ている。なぜなら、同業他社とはあまり仲が良くなく、中身を見られたくない、
と考えているから。

○日本人は黒船に弱いので、世界標準を先につくって、それで日本の業界に
やってもらおう、と考えた。

○標準化の方法
①既成事実上の標準(デファクト)
②公的機関による標準(デジュール)

○家から大学に来るまでの経路
早くつける、渋滞(混雑)のない便利なルートを自分で探し、確立する
それも標準化。
○標準=共通のルール
―使う材料/部品を決めて、手順を一定に決めておくことで、
情報伝達が容易
誰が行っても、素早く適切な判断が可能
だいたい同じ結果を得られる

○身近な標準(ルール)の例
信号の「緑」は進め、「赤」は止まれ。

○標準があることでいろいろなルールが役立つ

○なぜ飛行機は左から乗るのか?
最後の船、ベネチアンゴンドラが左から乗っていたから(歴史が重んじら
れる。なるべく混乱を避けるため)

○標準になっているのには意味がある

1 関係する人々の間で利益又は利便が公正に得られるように統一・単純
化を図る目的で、物体・性能・能力・配置状態・動作・手順・方法・手続
き・責任・義務・権限・考え方・概念などについて定めた取り決め。
→効率を向上させ、知識伝達や必要技能を下げる
2 測定に普遍性を与えるために定めた標準として用いる量の大きさを
表す方法又はもの。
→税の徴収

○公開されたものでいいものが残っていく。

○ISO
英語や日本語が期限とした言葉にすると、ギリシャ語にあるISOS(自由、
平等)をあらわす言葉を入れた。

○WTO/TBT協定による国家規格の引用
国家の定める協定にはISOを尊重しないといけない
国が買うものはISOに沿ったものでなければいけない。
→これが黒船になる?!
ISO規格に適合しない車は買えない

○管理と安全は両立がむずかしい
車は自由の象徴なので、プライバシーをおかしてまで安全を守るべきか。
セキュリティとプライバシーのバランス、双方の要件を満たす方法、
実現可能な方法を考えなければいけない。
システムがどのような特性を持つかを明示して、先方に選ばせる方法
がよいのではないか。

○車と災害をつなげる
震災を経験した日本が国際社会で示すべき使命

○まとめ
毎日楽しかったし、今も楽しい
楽しくなかったら、誰が研究なんてするものか
→夢中になれるもの、楽しいことをしたらいいか
せっかくだから、世界を変えたら良いじゃないか?
―そのために最短距離を行くべき
―そのための努力を惜しむべきではない
―神は細部に宿る

○伝達できてこそ知識は価値を持つ
プレゼンテーションの一文字一句に気を抜かず、相手に伝わるよう
なものをつくることが大切。中身の良さがいろいろな人に届けられる。

佐藤さんご自身が車が好きで、車を通して世の中をよくしたいという気概
が伝わってきて、とても印象に残りました。
「毎日楽しかったし、今も楽しい」
「せっかくだから、世界を変えたら良い」
かっこいいですが、なかなか言えない言葉ですね。

でもそんな気概を持つこと、今の時代には本当に大切だと思ったのでした。
みなさんはどう思われるでしょうか。
by jungae | 2012-07-24 06:59 | KMD大学院生活